應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!

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過夜這樣玩起來也比較不會這麼累,這次住的這推薦

加尼埃米爾酒店 (Hotel Garni Emir)住起來就滿舒

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關於加尼埃米爾酒店









簡介









位於科隆的絕佳文化, 購物, 觀光地段,加尼埃米爾酒店提供最好的環境,讓您遠離塵囂。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

加尼埃米爾酒店的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 飯店安排了公共區域WiFi, 停車場,旨在為客人提供最舒適的體驗。

此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了暖氣, 書桌, 電風扇, 淋浴設備, 公共浴室來滿足客人的需求。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在加尼埃米爾酒店。

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  • 所有房型皆附免費WiFi









交通服務/設施









接待、服務與便利設施









  • 可帶寵物







  • 吸菸區









孩童專屬









  • 家庭房











五星級飯店

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預訂與入住須知【必讀】













    景點民宿
  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他度假別墅相關規定以及符合額外的要求。









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台桃園報導】桃園市長鄭文燦今(15)日下午前往桃園大溪區視察歷史建築「大溪林宅梅鶴山莊」修復工程時表示,該修復工程第一期工程經費約3,576萬元,預計於今(105)年底完成。市府將在此展出大溪過往的歷史文物,並搭配大溪木藝生態博物館,成為大溪社區文化旅行的景點,並鼓勵民眾提報具有價值之私有建築,以提高桃園市文化內涵。

梅鶴林家為清嘉慶年間入住桃園地區,其奠基乃源於林登雲擔任林本源(板橋林家)大嵙崁租館管事而興起,日治時期以後,大溪地區的發展與在地仕紳的推動密不可分,梅鶴林家則是投資大溪地區礦業等產業,使其能在地方佔有一席之地。林雲登於清末時期(1869年,清同治8年)興建梅鶴山莊,以古人林和靖「梅妻鶴子」之典故命名,距今已有百年歷史,建築特色為二落四護龍,正身面寬七開間,彩繪及木雕裝飾優美且具傳統性,不但見證地方發展史,更突顯建築工藝的保存價值。

文化局長莊秀美表示,多年來梅鶴山莊為能容納大家族人員居住,於左、右側外護龍、部分天井等空間增建居室,並變更局部建築物結構牆體,屋面亦因年久滲水已大多更換為金屬屋面,屋桁蟲蝕嚴重,門廳外側土埆牆出現龜裂傾斜現象。自民國93年登錄歷史建築後,即積極向文資局爭取修復經費,並於104年獲補助辦理第一期工程經費約3,576萬元、中央補助款1788萬元、市府配合約1,430萬元、所有權人自籌358萬元,第一期修復工程預計於今年底完成。第一期修復工程範圍以正身(上、下堂)為主,左右外護龍將於第二、三期工程中修復。

目前所有權人響應木藝生態博物館「街角書屋」理念,利用山莊左側護龍空間成立「左青龍書屋」。由負責調查研究梅鶴山莊的黃士娟教授提供古蹟修復類書籍,以及山莊典藏的古籍、文書等,可供民眾翻閱。另並提供預約導覽服務,讓老房子成為傳承展演大溪文化魅力的基地之一。

(自立晚報20161115)



高速公路交流道出口回堵時,常有欲駛離主線車道進入交流道的車輛沒有依序排隊,插入正在連貫的車陣中,或在主線外側車道驟然減速,甚至停車等待空隙插入,造成行駛外側車道的車輛緊急煞車,造成國道險象環生,還可能釀成車禍。

交通部修訂相關規定並加重罰則,今年9月起,民眾行駛國道高速公路或快速道路,駛離主線車道若沒有依序排隊且插隊,影響交流道出口匝道的行車秩序,都會開罰3000元至6000元。

高公局指出,為改善高速公路出口匝道違規插隊情形,已在中和南出、五股北出、大雅南出、鼎金系統北出交流道等處,已設置高解析度攝影機,嚴格取締舉發違規插隊的車輛。

高公局呼籲,當車輛準備駛離高速公路時,如遇出口回堵至外側車道已有排隊停等車隊,應提早變換至外側車道並循序進入減速車道,如發現已在排隊停等車隊中段且無法變換到外側車道及減速車道時,為避免在主線車道驟然減速或停等造成後方車輛追撞或延滯,應續行至下一個交流道再依序駛離主線。

另高公局已於易壅塞交流道上游,利用電子看板顯示「出口壅塞靠右排隊」,提醒欲駛離高速公路之用路人提早靠右行駛,並依序排隊駛離主線進入交流道,以維護行車安全與秩序。



美股漲跌互見,台股因為進入季線區而陷入盤整,加上電子權值股又因為成交值萎縮而缺電,僅靠金融、光學、光通訊等族群撐盤,儘管盤中一度拉回到平盤之上,但仍功虧一簣,且未能守住季線 9148 點,終場下跌 26.12 點,以 9152.11 點作收,成交值 632.61 億元。

櫃買指數早盤則相對強勢,一度企圖越過昨天高點 122.86 點,不過中場過後漲幅收斂,午盤更翻黑,終場下跌 0.13 點,以 122.02 點作收,成交值續縮到 155.64 億元。

台股今天類股跌多於漲,其中以其他電子類股跌幅最高,達 1.04%,半導體、觀光、電腦設備、電子零組件、資訊服務、光電、油電燃氣、水泥、化學、塑膠、汽車、電子通路、化學生醫、玻陶、紡纖、造紙、生醫、通信網路、貿易百貨、建材營造也均收黑。

至於上漲類股則以航運類股漲幅最高,達 1.25%,金融漲幅也超過 1%,電器電纜、鋼鐵、食品等也均收紅。

新台幣今天續貶,加上市場傳出蘋果可能砍零組件訂單,以及北美半導體 BB 值跌破 1,壓抑蘋概股走跌,除了台積電、大立光及鴻海下挫外,包括健鼎、和碩、台郡、康舒、可成、鴻準、廣達、GIS-KY、台達電、正崴、TPK-KY 等跌幅也超過 1%。

至於鋼鐵股則是因為明天中鋼將開出明年第 1 季盤價,市場屏息以待,龍頭廠中鋼力撐在平盤之上,運錩、第一銅、允強、新光鋼、東明 - KY、春源、中鴻、彰源、志聯、聚亨等也漲逾 1%。

金融股則是持續扮演大盤撐盤的穩定力量,其中壽險股續強,旺旺保漲停,三商壽、中壽漲逾 2%,另外新光金則是傳出可能出現經營權之爭,股價強攻漲停,開發金、台新金、兆豐金、富邦金、元大金、永豐金、國泰金、中信金等也均收紅。

至於興航則是續摜跌停,成交量也萎縮到 208 張,跌停委掛張數更高達 9.3 萬張。

運達投顧分析師顏逸民表示,台股短線反彈約 320 點因此面臨反壓,目前的反壓區就是在川普大黑 K,儘管指數拉回,不過盤中低點並未跌破昨天低點,且近期外資轉為買超,雖然買超量有限,但是在量能不足下,電子權值股要重新領頭的難度較高,後續還是要看金融股能否穩定扮演台股撐盤要角。



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